Ducatoforum.de

Richtig ein normales schalten ist anders . jetzt 9000 km und 3x Geräusch schon stark mit Warnleuchte. Fiat konnte nichts auslesen nach dem 1.Mal. habe mal ZF in Düsseldorf angeschrieben.

Sicher dass er nicht aus Überlast oder situationsbedingt einen Gang runter geschaltet hat?

Wenn das im Getriebe rumst, ist das mehr ein Schlag als eine Knacken, das sind ja schon richtige Kräfte am Werk.

Dieses Verhalten ist auf jeden Fall nicht typisch…

PacificDigital

Vielen lieben Dank

Der Kompressor ist mit Sicherheit kein Fiat Teil sondern zugekauft,weshalb sollte Fiat eigene Kompressoren herstellen?Völliger Unsinn.



Gruß Arno

sorry Warnleuchte rechts gelb

Moin, an den ESP lässt sich einiges machen, auch über eine Änderung des LDA hinaus.

Über die Kolbengröße, Anstieg und Hub der Wellscheibe,.... kann man dem Motor im ganzen Drehzahlbereich mehr Sprit geben & dann ggfs. über den Ladedruck wieder gegen…

Wenn die zuordnung stimmt - 290er bis 1994 - dann kenne ich keinen mit LLK werksseitig ausgerüstet.

Dann kann das an allem Möglichen liegen, Turbo, Druckschlauch zur ESP, Membrane defekt in der ESP, druckabhängige Mengenanreicherung klemmt oder falsch…

Danke für die Tipps, haben heute schon wesentlich weniger Ameisen im WoMo. Scheinbar haben die Köderdosen schon gewirkt.

da passiert überhaupt nix wenn der Riemen ab ist.

Der Tipp mit der Lastwagenwerkstatt von Arno taugt meiner Meinung nach nix.
Das Tauschen des Klimakompressors sollte für keine Werkstatt ein Problem sein.
Ich wüsste aber nicht warum eine Werkstatt …

Moin

Ich habe am WE alles fertig gestellt. Desweiteren den Shunt mit dem Solarregler vernetzt, geht sehr einfach und intuitiv. Läuft alles bestens. Wollte mich an der Stelle nochmal bei allen bedanken für die Erklärungen und Sensibilisierung wie…