Ducatoforum.de
im originalen Ducatoforum treffen sich Wohnmobilfahrer, aber auch alle anderen Freunde des Campings
Letzte Aktivitäten
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Frosch Anton
6. Dezember 2025 um 00:37 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 290er bis 1994 ]
[…]
Das ist schon erledigt aber eben halt nicht dicht
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KnausRider
6. Dezember 2025 um 00:32 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 244er ]
Sicher ist sicher!
1. Sauber crimpen.
2. Mit ordentlich Hitze und Lötfett Lötzinn in die Adern rein.
3. Dann (wegen angeschmorter Isolierung ) Schrumpfschlauch drüber.
Habe noch nie eine Verbindung sich lösen gesehen...
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Hugo
6. Dezember 2025 um 00:13 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 244er ]
[…]
Das Einzige, was ich festgestellt habe, ist dass die Lötstelle, falls mit Lötfett gearbeitet wurde, gründlich gereinigt werden sollte. -
Hugo
6. Dezember 2025 um 00:10 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 244er ]
Also alles, was ich bisher an Information darüber gelesen habe, fällt es mir schwer zu glauben.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, das Crimpen besser sein soll:
Aber es ist halt auch nur meine Meinung. -
wedewe
5. Dezember 2025 um 23:39 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 244er ]
[…]
Ich halte das immer noch für ein Ammenmärchen.
Ich habe in meiner ganzen Schrauberkarriere noch nie eine gut gelötete und isolierte Verbindung in 45 Jahren erlebt die gebrochen ist.
Davon abgesehen werden die Autos ja auch selten so alt.
Da gibt es m.E.… -
PaulAim
5. Dezember 2025 um 22:54 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 250er ]
[…]
Jap. Alles gesagt.
Vor allem weil TE selber bereits den Fehler in seiner Aussage hat, die da lautet
Zitat Anfang
Laut der Motornummer "F1AE3481D" müsste es aber der "120 Multijet"
Zitat Ende -
Airemperor
5. Dezember 2025 um 22:03 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 250er ]
Das ist so bei den Italienern. Es gibt immer mindestens zwei angaben. Oft sogar drei.
Ahnlich wie bei Booten.
Die Hafenlänge, die echte Länge und die Kneipnelänge (in diesem Beispiel in aufsteigender Reihenfolge
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Dietmar
5. Dezember 2025 um 21:51 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ allgemein ]
Und bevor ich den Dreck neu einbauen würde, lieber bei einem Chiptuner vorbei schauen und ihn das regeln lassen. Kostet 120.-€
Wie auch immer die Regelung aussieht 😉
PS, ich beziehe mich jetzt auf das AGR -Ventil. -
PaulAim
5. Dezember 2025 um 21:07 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ allgemein ]
"Hallo und Tschüss" wäre auch ganz nett, wenn man neu in einem Forum ist.
Ich war mal so frei. Mit freundlichen Grüßen aus der KI-Abteilung.
Kurz und sachlich: ja — ich beschreibe eine praxisnahe Montage-/Austauanleitung für das AGR -Ventil (EGR) am… -
DUCA
5. Dezember 2025 um 20:56 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 250er ]
Hallo, steht doch schon geschrieben:
F1AE3481D ist 130PS
F1AE0481D ist 120PS...den habe ich auch...
sollte also passen
Gruß Bernd