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Ducatoforum.de

im originalen Ducatoforum treffen sich Wohnmobilfahrer, aber auch alle anderen Freunde des Campings

Letzte Aktivitäten

  • Frosch Anton 6. Dezember 2025 um 00:37

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 290er bis 1994 ]
    O Ring im Getriebe verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das ist schon erledigt aber eben halt nicht dicht?(
  • KnausRider 6. Dezember 2025 um 00:32

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 244er ]
    Kabelschuh Massekabel 244 verfasst.
    Beitrag
    Sicher ist sicher!

    1. Sauber crimpen.
    2. Mit ordentlich Hitze und Lötfett Lötzinn in die Adern rein.
    3. Dann (wegen angeschmorter Isolierung ) Schrumpfschlauch drüber.

    Habe noch nie eine Verbindung sich lösen gesehen... :klatsch
  • Hugo 6. Dezember 2025 um 00:13

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 244er ]
    Kabelschuh Massekabel 244 verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das Einzige, was ich festgestellt habe, ist dass die Lötstelle, falls mit Lötfett gearbeitet wurde, gründlich gereinigt werden sollte.
  • Hugo 6. Dezember 2025 um 00:10

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 244er ]
    Kabelschuh Massekabel 244 verfasst.
    Beitrag
    Also alles, was ich bisher an Information darüber gelesen habe, fällt es mir schwer zu glauben.

    Ich kann mir einfach nicht vorstellen, das Crimpen besser sein soll:

    Aber es ist halt auch nur meine Meinung.
  • wedewe 5. Dezember 2025 um 23:39

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 244er ]
    Kabelschuh Massekabel 244 verfasst.
    Beitrag
    […]

    Ich halte das immer noch für ein Ammenmärchen.

    Ich habe in meiner ganzen Schrauberkarriere noch nie eine gut gelötete und isolierte Verbindung in 45 Jahren erlebt die gebrochen ist.

    Davon abgesehen werden die Autos ja auch selten so alt.

    Da gibt es m.E.…
  • PaulAim 5. Dezember 2025 um 22:54

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 250er ]
    Multijet 130 oder Multijet 120 verfasst.
    Beitrag
    […]

    Jap. Alles gesagt.

    Vor allem weil TE selber bereits den Fehler in seiner Aussage hat, die da lautet

    Zitat Anfang

    Laut der Motornummer "F1AE3481D" müsste es aber der "120 Multijet"

    Zitat Ende
  • Airemperor 5. Dezember 2025 um 22:03

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 250er ]
    Multijet 130 oder Multijet 120 verfasst.
    Beitrag
    Das ist so bei den Italienern. Es gibt immer mindestens zwei angaben. Oft sogar drei.
    Ahnlich wie bei Booten.

    Die Hafenlänge, die echte Länge und die Kneipnelänge (in diesem Beispiel in aufsteigender Reihenfolge :))
  • Dietmar 5. Dezember 2025 um 21:51

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ allgemein ]
    Multijet 160 3,0 Bj 2009 AGR Ventil wechseln verfasst.
    Beitrag
    Und bevor ich den Dreck neu einbauen würde, lieber bei einem Chiptuner vorbei schauen und ihn das regeln lassen. Kostet 120.-€

    Wie auch immer die Regelung aussieht 😉

    PS, ich beziehe mich jetzt auf das AGR -Ventil.
  • PaulAim 5. Dezember 2025 um 21:07

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ allgemein ]
    Multijet 160 3,0 Bj 2009 AGR Ventil wechseln verfasst.
    Beitrag
    "Hallo und Tschüss" wäre auch ganz nett, wenn man neu in einem Forum ist.

    Ich war mal so frei. Mit freundlichen Grüßen aus der KI-Abteilung.

    Kurz und sachlich: ja — ich beschreibe eine praxisnahe Montage-/Austauanleitung für das AGR -Ventil (EGR) am…
  • DUCA 5. Dezember 2025 um 20:56

    Hat eine Antwort im Thema
    • [ 250er ]
    Multijet 130 oder Multijet 120 verfasst.
    Beitrag
    Hallo, steht doch schon geschrieben:

    F1AE3481D ist 130PS

    F1AE0481D ist 120PS...den habe ich auch...

    sollte also passen

    Gruß Bernd

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