Ducatoforum.de

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Wenn man sich in Deutschland die Liste der verkauften Ducatos mit 140-PS-Motor und 9-Gang-Getriebe ansieht, müssten – basierend auf den Daten in unserer „Wikilexi“-Liste – eigentlich etwa die Hälfte der 116 gemeldeten Getriebeschäden auf…

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Ich habe keine Schwierigkeiten, mein Fahrzeug zu verkaufen; mir werden 105.000 Euro für einen 2024er Weinsberg CaraCompact Pepper (2,2 l, 140 PS, 9-Gang-Automatik) geboten – diese Modelle sind in Norwegen aufgrund der Steuern deutlich teurer. Ich…

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Link geht auch nicht

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Leider funktioniert der Link nicht mehr

Schnelle Suche bei Mobile
Wohnmobile, ab 2019 bis incl. 142 PS = > 7.400 Suchergebnisse
Wohnmobile, ab 2019 AB 142 PS bis 190 PS = > 13.500 Suchergebnisse


Jetzt hör endlich auf zu behaupten, der 140 PS mit Automatik ist häufiger verkauft als der Rest.
Das…

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Ich und viele andere gehen davon aus, das die 140PS Fahrzeuge, den Schaden viel später bekommen. Ein 140PS Fahrzeug zukaufen ohne Software und ohne neuen Wandler bei z.B. 80000km, wäre echt dumm, daher sind die 140PS Fahrzeuge unverkäuflich.

Hier ist meine Vermutung dazu, was hinter dem Problem mit dem 9-Gang-Getriebe beim Ducato steckt: Das 9-Gang-Automatikgetriebe ist ein komplexes, modernes System, das stark von der korrekten Abstimmung auf den jeweiligen Motor abhängt. Ich vermute, dass…

Was nutzt ihr zum Auslesen der Fehler?

Könnte sein, das damit 12 V geschaltet wird,um vor Fahrtantritt 230 V und Gas abzustellen.Ist bei meinem Kühli so geregelt.



Gruß Arno

Meines Wissens könnte man beim 244 sogar 540 Ah unter den Sitz bekommen.

Da das nicht ansteht schau ich jetzt nicht nochmal nach.

Soviel nur zu der Empfehlung alles drunter zu packen was geht (und auch bezahlen)



Gruß Bernd